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轰6的(de)“老祖(zu)宗”已首(shou)飞70年，中国(guo)为何能不停用到目前？,轰炸机

作(zuo)为本日的(de)中国(guo)空军中独一的(de)一款计谋轰炸机，轰-6系列轰炸机的(de)地位还是(shi)异常重要的(de)，只管间隔美俄计谋轰炸机仍有肯定差距，但轰-6结合中国(guo)空射导弹(dan)兵(bing)器仍然能够发挥庞大(da)的(de)作(zuo)用。关于轰-6系列飞机有一个故事，那就是(shi)一名俄罗斯的(de)老兵(bing)在接见中国(guo)军队时(shi)，问道："你们目前应当不用图(tu)-16了吧"，面对这样(yang)的(de)发问，我方人(ren)员只得回覆用的(de)"不是(shi)图(tu)-16了，因为轰-6系列的(de)改进型比起图(tu)-16有翻(fan)天(tian)覆地的(de)变化"。事实上，即(ji)使(shi)是(shi)本日的(de)轰-6，在主要的(de)气动外形和机体(ti)设计方面确实还是(shi)相沿(yan)了当年的(de)图(tu)-16，改进主要集(ji)中在动员机和电子装备上，某种(zhong)程度上说，将本日的(de)轰-6系列继续称为图(tu)-16改也是(shi)勉强说得过去的(de)，本日我们就来讲(jiang)说图(tu)-16的(de)汗(han)青。

在二战竣事之后，美国(guo)和苏联成了相互之间最大(da)的(de)计谋敌手，而在核(he)弹(dan)出现之后，计谋轰炸机结合核(he)弹(dan)成为了极具杀伤力的(de)最终兵(bing)器，在美苏都拥有核(he)弹(dan)之后，计谋轰炸机就成了比拼的(de)重点工具。早在二战末期，美军就希望拥有一款高空高速(su)突(tu)防的(de)计谋轰炸机，希望设计一款能够在高空以高亚穿透防地，以攻击苏联本土区域的(de)轰炸机。在融会德(de)国(guo)的(de)后掠翼等航空技术之后，进展出的(de)结果就是(shi)1951年退役(yi)的(de)拥有6个动员机的(de)B-47，这款轰炸机能够在5000米高空以795公(gong)里/小时(shi)的(de)速(su)率飞行(xing)，是(shi)当时(shi)最快的(de)计谋轰炸机。

（美军B-47一度是(shi)世界上最快的(de)轰炸机）

在美国(guo)高速(su)轰炸机的(de)强逼之下，苏联依托B-29改进而来的(de)图(tu)-4轰炸机便(bian)不能继续和美军抗衡。苏联方面认为随着喷气式战役(yi)机的(de)出现，螺旋桨轰炸机将很快过期，是(shi)以亟需良好的(de)喷气式计谋轰炸机。遭(zao)到美军B-47的(de)影响以及苏联核(he)弹(dan)的(de)引爆，对新轰炸机的(de)需求不断更改。1948年苏军对喷气式轰炸机的(de)开发需求是(shi)一款载分量7吨(dun)、续航间隔3千公(gong)里、可在高空区域运作(zuo)的(de)机型。到了1950年，苏军的(de)要求改为轰炸机的(de)极速(su)需要超越时(shi)速(su)980公(gong)里，升限13400米，可在5吨(dun)载荷下，以6千米飞行(xing)高度续航4000公(gong)里的(de)机型。1952年4月27日，图(tu)-16的(de)原型机首(shou)飞。

最后临盆出来的(de)图(tu)-16，最大(da)速(su)率达到了1050千米每小时(shi)，在速(su)率上超越了美军B-47，空重37.2吨(dun)，一般腾(teng)飞分量为76吨(dun)，基本满足了苏联空军1950年的(de)设计要求，图(tu)-16也就成为了苏联空军第一款喷气式计谋轰炸机，标志着苏联空军计谋轰炸机机队进入了喷气式时(shi)代。

在中苏友好的(de)背(bei)景下，图(tu)-16被(bei)供应给了中国(guo)，在初期中国(guo)甚至不能仿造图(tu)-16，最早在1969年自产(chan)的(de)轰-6由于动员机性能不敷，整体(ti)性能甚至弱于原版图(tu)-16。固然，我们的(de)技术不断提拔，本日的(de)轰-6和图(tu)-16确实天(tian)崩(beng)地裂翻(fan)天(tian)覆地了，包含7门23mm机炮被(bei)取消，透明(ming)玻璃(li)罩也被(bei)取消，更不要说外部的(de)雷达航电和关键的(de)动员机。然而，即(ji)使(shi)性能大(da)幅提拔，图(tu)-16的(de)气动外形和机体(ti)布局整体(ti)变化不大(da)，我们还是(shi)需要真正的(de)新计谋轰炸机来庖(pao)代这款老将。